STABILISASI TANAH CLAYSHALE DENGAN CAMPURAN KAPUR TERHADAP NILAI CBR TANPA RENDAMAN (Studi Kasus Ruas Jalan Tol Serang-Panimbang STA 53-900)

Muzakki, Athif Mustaghfirin (2025) STABILISASI TANAH CLAYSHALE DENGAN CAMPURAN KAPUR TERHADAP NILAI CBR TANPA RENDAMAN (Studi Kasus Ruas Jalan Tol Serang-Panimbang STA 53-900). Skripsi thesis, Universitas Sangga Buana YPKP.

	Text COVER.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (128kB)
	Text LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (946kB)
	Text LEMBAR PERNYATAAN KEASLIAN.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (501kB)
	Text ABSTRAK.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (165kB)
	Text BAB 1.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (189kB)
	Text TUGAS AKHIR ATHIF MUSTAGHFIRIN MUZAKKI.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (3MB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (163kB)
	Text SURAT KETERANGAN CEK PLAGIAT.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (622kB)

Abstract

Pembangunan Jalan Tol Serang–Panimbang menghadapi tantangan geoteknis akibat keberadaan tanah clay shale yang memiliki sifat plastis tinggi dan rentan terhadap pelapukan serta perubahan kadar air, sehingga memengaruhi daya dukung tanah. Berdasarkan tinjauan pustaka, stabilisasi tanah dengan penambahan kapur telah terbukti dapat meningkatkan sifat mekanis tanah, namun studi khusus pada clay shale masih terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi campuran kapur terhadap sifat fisik dan mekanik tanah clay shale, khususnya nilai kepadatan dan CBR tanpa rendaman, yang diuji melalui metode laboratorium seperti uji Proctor dan CBR pada berbagai kadar campuran kapur (10%, 20%, dan 30%). Hasil analisis menunjukkan bahwa penambahan kapur secara signifikan meningkatkan nilai CBR dan kepadatan optimum tanah clay shale, sehingga dapat direkomendasikan sebagai solusi teknik untuk meningkatkan stabilitas lapisan dasar jalan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting bagi perencanaan dan pembangunan infrastruktur di daerah dengan karakteristik tanah serupa.

Actions (login required)

View Item