EVALUASI KINERJA DAN KAPASITAS JALAN PANTURA SEMARANG - DEMAK (STUDI KASUS JALAN KALIGAWE SMG. 2+000 – SMG. 8+000)

Sakti Wijaya, Alpha (2022) EVALUASI KINERJA DAN KAPASITAS JALAN PANTURA SEMARANG - DEMAK (STUDI KASUS JALAN KALIGAWE SMG. 2+000 – SMG. 8+000). Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.

	Text 2 COVER.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (82kB)
	Text 3 LEMBAR PENGESAHAN,PERNYATAAN DAN ASISTENSI.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (787kB)
	Text 4 ABSTRAK.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (111kB)
	Text 8 BAB I.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (218kB)
	Text TA Full_merged.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (4MB)
	Text 13 DAFTAR PUSTAKA.pdf - Bibliography Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (9kB)

Abstract

Kota Semarang merupakan daerah yang memiliki potensi untuk berkembang dan bersaing dengan daerah lain dalam hal pembangunan dari suatu daerah salah satunya yaitu dibidang transportasi darat. Jalan Kaligawe Semarang merupakan jalan pantura yang biasa di lintasi oleh kendaraan kecil, sedang dan besar. Tidak heran jika pada jalan pantura mengalami kepadatan arus lalu lintas pada setiap harinya. Tujuan penelitian ini adalah menentukan volume serta menganalisa kinerja dan kapasitas jalan di Jalan Kaligawe Semarang. Metode penelitian dilakukan dengan survei untuk mendapatkan data primer dan data sekunder. Setelah itu, data dianalisis berdasarkan MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997. Dari hasil analisa didapat bahwa nilai volume kendaraan pada jam puncak pagi sebesar 4090.68 smp/jam dan jam puncak sore sebesar 4024 smp/jam dengan kapasitas jalan diperoleh 5834.3 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan sebesar 0.70 smp/jam pada jam puncak pagi dan 0.69 smp/jam pada jam puncak sore didapat tingkat pelayanan kategori C yang berarti zona arus stabil tetapi kecepatan dan pergerakan dikendalikan oleh volume lalu lintas yang tinggi. Sehingga Jalan Kaligawe Semarang dapat menampung arus lalu lintas pada 5 tahun mendatang. Berdasarkan hasil penelitian, salah satu pemecah masalah yang dapat dilakukan pada lokasi ini adalah pemerintah lebih menertibkan pedagang kaki lima yang berjualan di pinggir jalan serta penertiban angkutan umum dan kendaraan lainnya agar tidak berhenti sembarangan di sisi jalan. Kata kunci: Kapasitas Jalan, Kemacetan, Derajat Kejenuhan, MKJI 1997

Actions (login required)

View Item