Perencanaan Struktur Bagian Atas Jembatan Beton Prategang (Gelagar Tipe I)

Prastio, Andika (2026) Perencanaan Struktur Bagian Atas Jembatan Beton Prategang (Gelagar Tipe I). Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.

	Text Cover.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (126kB)
	Text Lembaran Pengesahan Dan Persetujuan .pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (305kB)
	Text Lembaran Pengesahan Penguji.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (265kB)
	Text Abstrak-1-2.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (189kB)
	Text Bab 1.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (224kB)
	Text Skripsi Full.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (4MB) | Request a copy
	Text Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (180kB)
	Text plagiat dika.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (311kB)

Abstract

ABSTRAK Jembatan adalah merupakan akses penghubung bagi pejalan kaki ataupun alat transportasi dimana jembatan sangat dibutuhkan untuk penyeberangan jalan raya, sungai ataupun lembah. Seiring berkembangnya teknologi dan perekonomian, pembangunan jembatan dengan bentang yang panjang dan kuat akan sangat dibutuhkan mengingat fungsi jembatan sebagai penghubung antar satu daerah dengan daerah yang lain. Dalam penelitian, Analisa data menggunakan metode kuantitatif, yaitu menganalisis data yang memiliki nilai yang dapat dinyatakan dalam angka. pengumpulan data adalah : Data Topografi, Data Hodrologi, Data Tanah, Data Lhr. Hasil analisis perhitungan bahawa : Total beban mati stuktur = 37,32 KN/m, Beban tambahan = 27, 70 KN/m, Beban Hidup = 340,55 KN, Faktor α,β Dan Y Periode Getaran Alami Struktur Berat Total Struktur Atas = T_long1 = 14541,66, Gempa yang bekerja pada abutment = 6303,70 Kn, Gaya gempa akibat stuktur atas yang dipikul abutment "H" _long2 = 1271,8 Kn, Perhitungan pelat lantai control terhadap geser yang bekerja Dimana : 〖(V〗_u) c 〖(V〗_r) 263,25 ≤ 750, 67 = ok, Dapat disimpulkan hasil dari analis bahwa tulangan geser yang digunakan D13 – 200 mm memenuhi spek maksimum yang di izinkan.

Actions (login required)

View Item