ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE PADA PROYEK PRESERVASI JALAN CIREBON – PALIMANAN – SUMEDANG KM. BDG. 70+100 KAB. SUMEDANG

Ramdani, Hilman (2025) ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE PADA PROYEK PRESERVASI JALAN CIREBON – PALIMANAN – SUMEDANG KM. BDG. 70+100 KAB. SUMEDANG. Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.

	Text 1. Cover.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (276kB)
	Text 2. Lembar Pengesahan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (1MB)
	Text 3. Lembar Pernyataan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (498kB)
	Text 4. Abstrak.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (266kB)
	Text 5. BAB I.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (310kB)
	Text 6. Skripsi Full.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (3MB) | Request a copy
	Text 7. Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (264kB)
	Text 8. Hasil Cek Plagiarisme.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (515kB)

Abstract

Pondasi Bored Pile adalah tipe pondasi dalam yang dipasang dengan cara mengebor tanah terlebih dahulu hingga kedalaman yang direncanakan, lalu memasukkan struktur besi tulangan yang sudah dipersiapkan sebelumnya ke dalam lubang bor, dan selanjutnya dilakukan pengecoran. Penelitian tanah di lokasi bertujuan untuk memperoleh data tentang stratigrafi atau lapisan tanah yang diperlukan guna menentukan jenis pondasi serta kapasitas dukungnya. Penelitian tanah di lapangan dapat dilakukan melalui Standart Penetration Test (SPT). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi nilai daya dukung dan penurunan pondasi bored pile berdasarkan data N-SPT dengan menggunakan metode Reese & Wreight dalam proyek preservasi jalan Cirebon – Palimanan - Sumedang. Dari analisis, diperoleh nilai daya dukung ultimit untuk tiang bor tunggal menggunakan metode Reese & Wreight dari dua titik pengeboran diperoleh nilai rata-rata sebesar 723,796 ton. Sedangkan untuk daya dukung dari kelompok tiang didapat angka 16.937,30 ton. Analisis penurunan pondasi menggunakan metode Vesic menunjukkan bahwa penurunan untuk tiang tunggal adalah 0,6665 cm, sementara penurunan untuk kelompok tiang sebesar 0,913 cm.

Actions (login required)

View Item