JALAN TOL ANCOL TIMUR – PLUIT (ELEVATED) PERENCANAAN GEOMETRIK

Rosidin, Didin (2022) JALAN TOL ANCOL TIMUR – PLUIT (ELEVATED) PERENCANAAN GEOMETRIK. Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.

	Text 00-COVER.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (151kB)
	Text 01-PENGESAHAN.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (192kB)
	Text 02-PERNYATAAN KEASLIAN.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (156kB)
	Text 05-ABSTRAK.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (116kB)
	Text 08-BAB I PENDAHULUAN.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (367kB)
	Text 13-DAFTAR PUSTAKA.pdf - Bibliography Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (75kB)

Abstract

ABSTRAK Perencanaan Geometrik Jalan Tol ini dibuat bertujuan untuk mendapatkan detail desain yang berguna sebagai rencana desain dan acuan pelaksanaan konstruksi jalan layang Tol Ancol Timur – Pluit. Dari trase yang di dapat maka dilakukan desain alinyemen horizontal dengan jenis tikungan S-C-S dan F-C. Adapun radius terkecil jalan utama 406 m dan radius terbesar 7000 m, sedangkan untuk jalan penghubung radius terkecil 233 m dan radius terbesar 6097 m. Nilai superelevasi yang didapat dari desain alinyemen horizontal maksimum adalah 6%. Kemiringan alinyemen vertikal jalan utama yang didesain adalah minimum 0,5% dan maksimum 3%. Sedangkan untuk jalan penghubung kemiringan alinyemen vertikal yang didesain minimum 0,5% dan maksimum 4%. Panjang lengkung vertikal yang desain untuk jalan utama 100 – 400 meter dan jalan penghubung 60 – 350 meter. Kata Kunci : Geometrik Jalan, Jalan Tol, Alinyemen Horizontal, Superelevasi, Alinyemen Vertikal, Lengkung Vertikal.

Actions (login required)

View Item