ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA 2023 (studi kasus Jalan Raya Kopo – Jalan Cibolerang)

Ibanatul Ahkam, Muhammad Ikhsan (2025) ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA 2023 (studi kasus Jalan Raya Kopo – Jalan Cibolerang). Skripsi thesis, Universitas Sangga Buana YPKP Bandung.

	Text Cover Tugas Akhir Ikhsan-1.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (184kB)
	Text Lembar Pengesahan Ikhsan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (790kB)
	Text Lembar Pernyataan Iksan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (505kB)
	Text Astrak Ikhsan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (165kB)
	Text BAB I Ikhsan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (221kB)
	Text Skripsi Full Ikhsan.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (3MB) | Request a copy
	Text Daftar Pustaka Ikhsan.pdf - Bibliography Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (219kB)
	Text Plagiarisme Ikhsan.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (564kB)

Abstract

Penelitian ini menganalisis kinerja persimpangan tak bersinyal di Jalan Raya Kopo – Jalan Cibolerang, Kabupaten Bandung. Persimpangan ini sering mengalami kemacetan, terutama pada jam-jam sibuk, akibat volume lalu lintas yang tinggi yang melebihi kapasitas jalan. Perilaku angkutan umum yang sering berhenti sembarangan juga memperburuk kondisi lalu lintas di persimpangan ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja persimpangan tak bersinyal berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Tujuannya adalah untuk mengetahui kondisi kinerja persimpangan saat ini, mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi kinerjanya, dan merumuskan rekomendasi perbaikan untuk meningkatkan kinerja persimpangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi simpang pada jam puncak pagi di tanggal 13 Mei 2025 memiliki Derajat Kejenuhan (Dj) sebesar 1,02, yang termasuk dalam kategori kritis dan rawan macet. Kemacetan ini sebagian besar disebabkan oleh antrean kendaraan yang akan belok kanan. Sebagai upaya optimalisasi, penelitian ini merekomendasikan pemasangan rambu dilarang belok kanan dan penambahan pembatas jalan (road barrier) di Jalan Raya Kopo untuk menutup akses putar balik dekat persimpangan

Actions (login required)

View Item