ANALISA KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus : Simpang Jalan Raya Dayeuhkolot – Jalan Raya Bojongsoang)

Anwar Ramdlani, Fadlly (2022) ANALISA KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus : Simpang Jalan Raya Dayeuhkolot – Jalan Raya Bojongsoang). Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.

	Text 1. cover.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (120kB)
	Text lembar pengesahan,pernyataan dan asistensi.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (1MB)
	Text 2. abstrak.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (90kB)
	Text 5. bab i.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (139kB)
	Text TA COMPILE_FADLLY_2112171123.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB)
	Text 10. daftar pustaka.pdf - Bibliography Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (155kB)

Abstract

Simpang Jalan Raya Dayeuhkolot – Jalan Raya Bojongsoang merupakan simpang tak bersinyal yang menjadi salah satu akses dari Kabupaten Bandung menuju Kota Bandung. Di simpang ini kerap terjadi kemacetan yang diakibatkan oleh besarnya volume kendaraan, hambatan samping dan simpang yang terletak pada daerah pertokoan.Penelitian dilakukan dengan tujuan untuk menganalisa kinerja simpang dan memberikan alternatif optimalisasi, agar dapat membantu kondisi simpang yang semeraut dan macet. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Penelitian yang dilakukan adalah jenis penelitian empiris, yang artinya suatu penelitian dilakukan dengan cara pengamatan, percobaan, ataupun penemuan. Adapun data yang dikumpulkan adalah data primer dan data sekunder. Data primer berupa survey geometrik, volume lalu lintas .Sedangkan data sekunder berupa jumlah penduduk dan ukuran kota yang didapat dari data resmi pemerintah setempat. Data yang didapat diproses dengan ketentuan pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Berdasarkan pada hasil analisa yang dilakukan, didapat kinerja simpang pada kondisi eksisting didapat nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 1,30, tundaan simpang (D) sebesar 135,68 det/smp. Nilai tersebut mengindikasikan jika kinerja simpang Jl. Raya Dayeuhkolot – Jl. Raya Bojongsoang berada pada kondisi yang buruk. Dari hasil analisa optimalisasi yang dilakukan yakni dengan menerapkan alat pemberi isyarat lalu lintas (appil), didapatkan hasil perhitungan analisa dengan nilai derajat kejenuhan dibawah 0,75 pada semua lengan simpang. Dengan nilai tundaan rata-rata simpang (D) sebesar 35 det/smp. Dapat ditarik kesimpulan dari hasil analisa kinerja simpang eksisting dan optimalisasi yang dilakukan pada simpang Jl. Raya Dayeuhkolot – Jl. Raya Bojongsoang. Optimalisasi yang dilakukan dapat memperbaiki kinerja dari simpang. Kata Kunci : Simpang, Kinerja Simpang, Simpang Tak Bersinyal, Simpang Tak Bersinyal

Actions (login required)

View Item