KAJIAN KERUSAKAN DRAINASE TERTUTUP JL. STASIUN SELATAN AKIBAT PENGARUH SEDIMEN DAN ALIRAN AIR HUJAN PADA STA. 0+000-0+120 AREA KAWASAN STASIUN BANDUNG DAERAH OPERASIONAL 2 BANDUNG

Garcia, Marculino Correia (2019) KAJIAN KERUSAKAN DRAINASE TERTUTUP JL. STASIUN SELATAN AKIBAT PENGARUH SEDIMEN DAN ALIRAN AIR HUJAN PADA STA. 0+000-0+120 AREA KAWASAN STASIUN BANDUNG DAERAH OPERASIONAL 2 BANDUNG. Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP BANDUNG.

	Text Cover 1.docx oke pdf.pdf Download (245kB)
	Text K. Pengantara dan Daftar Isi.docx Download (39kB)
	Text Bab 1 ok pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (280kB)
	Text Bab 2 oke pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text bab 3 oke pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (922kB)
	Text Bab 4 oke pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 5 oke pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (189kB)
	Text Daftar Pustaka oke pdf.pdf Download (250kB)

Abstract

Drainase secara umum didefinisikan sebagai suatu tindakan teknis untuk membuang kelebihan air yang tidak diinginkan pada suatu daerah, serta cara-cara penanggulangan akibat yang ditimbulkan oleh kelebihan air tersebut, sehingga fungsi kawasan/lahan tidak terganggu. Permasalahan drainase di Area Kawasan Stasiun Bandung Daerah Operasional 2 Bandung, Kota Bandung disebabkan oleh kurangnya kemampuan saluran drainase dalam menampung debit air yang ada, saluran yang ada juga tidak menyambung/terputus dengan saluran lainnya, serta kurang terawat dan tidak terpeliharanya saluran-saluran drainase tersebut. Lokasi studi yaitu pada ruas Jalan Stasiun Selatan di Area Kawasan Stasiun Bandung Daerah Operasional 2 Bandung Kota Bandung. Studi membahas penyebab dari genangan yang terjadi di daerah tersebut yang disebabkan kurangnya kemampuan saluran drainase dalam menampung debit air dan kurang optimalnya saluran penangkap yang disebut inlet dalam menangkap debit air yang ada. Hasil analisa menunjukkan bahwa terdapat Pada saluran terjadi pengendapan sedimen dibagian sisi kiri dan kanan badan saluran yang menyebabkan menurunnya kapasitas saluran, sehingga walaupun debit sungai dalam keadaan besar, debit saluran yang masuk jaringan tetap lebih kecil dari total debit kebutuhan. Metode yang dilakukan dengan tujuan tertentu yaitu mencari penjelasan dan jawaban dari suatu permasalahan serta memberikan penjelasan dan jawaban dari suatu permasalahan serta memberikan alternatif kemungkinan yang dapat digunakan untuk pemecahan masalah atau Pendekatan Analisis Uji Model Hidrolik (Implementasi Kasus Drainase Kereta Area Daop 2 Bandung), ditampilkan dalam bentuk tabel dan grafik.

Actions (login required)

View Item