ANALISA STUDI PERBANDINGAN KINERJA SISTEM REM ABS DAN KONVENSIONAL MENGGUNAKAN SIMULINK MATLAB PADA KENDARAAN TUBULAR

RAHMANTO, FAJAR (2020) ANALISA STUDI PERBANDINGAN KINERJA SISTEM REM ABS DAN KONVENSIONAL MENGGUNAKAN SIMULINK MATLAB PADA KENDARAAN TUBULAR. Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP BANDUNG.

	Text 1. COVER.pdf Download (86kB)
	Text 12. LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (127kB)
	Text LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (31kB)
	Text 3. ABSTRAK.pdf Download (175kB)
	Text 2. KATA PENGANTAR.pdf Download (151kB)
	Text 4.DAFTAR ISI.pdf Download (95kB)
	Text 5. BAB I.pdf Restricted to Repository staff only Download (149kB)
	Text 6. BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text 7. BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (640kB)
	Text 8. BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (428kB)
	Text 9. BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (92kB)
	Text 10. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (87kB)
	Text 11. LAMPIRAN.pdf Download (253kB)

Abstract

Sistem rem adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda. Pasalnya, gerak roda diperlambat sehingga gerak kendaraan menjadi lambat. Energi kinetik yang hilang biasanya diubah menjadi panas karena gesekan. Sistem rem ABS (anti lock brake system) merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian roda saat pengereman mendadak. Sistem ini diadopsi dari teknologi serupa di pesawat terbang. ABS bekerja saat ada pengereman mendadak pada mobil yang masih melaju, sehingga membuat kendaraan tidak terkendali. Hal ini tentu sangat berbahaya, terutama dijalan licin dan berkelok. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan dan perbedaan kinerja antara rem ABS dan konvensional. Metode yang dilakukan dalam penelitian adalah motode perhitungan terhadap spesifikasi yang didapat dari sistem rem ABS dan konvensional. Hasil dari analisa yang dilakukan, kendaraan tubular yang menggunakan sistem rem konvensional jarak pengereman lebih jauh dari pada sistem rem abs dengan penekanan pedal rem. Kecepatan dan beban kendaraan yang sama yaitu, sistem rem konvensional jarak pemberhentian dan waktu pengereman sebesar 10,6m, sedangkan rem ABS yaitu sebesar 8,7m. Pada sistem rem ABS ketika terjadi pengereman, roda tidak akan terkunci sehingga kendaraan dapat dikendalikan saat melakukan pengereman mendadak. Maka rem ABS lebih aman dari rem konvensional.

Actions (login required)

View Item