KAJIAN PONDASI UNTUK PERENCANAAN JEMBATAN TJ PIAYU BATAM – PROVINSI KEPULAUAN RIAU

angin, Didi Arow Perangin (2020) KAJIAN PONDASI UNTUK PERENCANAAN JEMBATAN TJ PIAYU BATAM – PROVINSI KEPULAUAN RIAU. Skripsi thesis, UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP BANDUNG.

	Text COVER.pdf Download (172kB)
	Text LEMBAR PENGESAHAN DAN PERNYATAAN.pdf Download (1MB)
	Text HALAMAN DEPAN.pdf Download (354kB)
	Text ABSTRAK.pdf Download (297kB)
	Text Abstrak.docx.pdf Download (256kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (449kB)
	Text KATA PENGANTAR.pdf Download (423kB)

Abstract

Dalam perencanaan struktur bawah jembatan, pondasi menjadi hal pokok yang harus diperhatikan agar memenuhi syarat teknis karena pondasi ini akan memikul beban struktur atas. Dalam penentukan jenis pondasi harus berdasarkan pertimbangan beban yang akan bekerja dan kapasitas daya dukung tanah pada tempat tersebut. Jembatan Piayu – Batam memiliki spesifikasi jembatan dengan jenis Girder I (Prestress), status jalan kolektor, kontruksi beton prategang, dengan bentang 35 m, lebar 5,5 m, trotoar 1 m, dan abutmen dengan tinggi 5,95 m dan lebar 5 m. Sehingga menghasilkan gaya vertikal maksimum (Vu) = 613,82 ton. Jika menggunakan pondasi dalam maka dapat digunakan kelompok pondasi tiang pancang persegi empat dengan dimensi 0.20 x 0,20 m2, dengan kedalaman 12 m sebanyak 25 tiang pancang dengan dimensi pile cap 5 x 5 m2. Kapasitas daya dukung kelompok pondasi tiang pancang tersebut (Vn) sebesar = 653,45 ton. Jika menggunakan pondasi dangkal maka dapat digunakan kelompok pondasi sumuran dengan diameter 1,50 m, dengan kedalaman 4 m sebanyak 2 pondasi sumuran dengan dimensi pile cap 5 x 5 m2. Kapasitas daya dukung kelompok pondasi sumuran tersebut (Vn) sebesar = 802,60 ton.

Actions (login required)

View Item